Una caja de cambios helicoidal es un tipo de transmisión que tiene dos ventajas principales sobre los engranajes espolones. En general, es más tranquilo de correr y tiene una capacidad de mayor velocidad. Sin embargo, tiene algunos inconvenientes. Si bien es un tipo de transmisión mucho más confiable, los engranajes helicoidales no son tan eficientes como los engranajes espolones.
Se puede usar una caja de cambios helicoidal en una variedad de aplicaciones. Por ejemplo, se puede usar para maquinaria industrial. Tiene la capacidad de transferir el par entre los ejes paralelos y se puede montar en un eje inclinado. Los ejes de estas unidades pueden ser huecos o sólidos, lo que les permite montar en cualquier posición. Son adecuados para unidades verticales y horizontales y están disponibles en una amplia gama de tamaños.
A diferencia de los engranajes espolones, los engranajes helicoidales tienen diferentes tensiones de raíz. Por ejemplo, los engranajes helicoidales con borde delgados experimentan una mayor deformación de borde que los engranajes helicoidales sólidos. Por esta razón, es esencial determinar el efecto del grosor de la red, el grosor de la llanta y el ángulo de la hélice sobre el estrés de la raíz.
En general, se recomiendan engranajes helicoidales para aplicaciones que requieren alta eficiencia y operación silenciosa. Se pueden usar en muchas industrias, incluidas las industrias textiles, de plástico y alimentos. También se pueden usar en sopladores, transportadores, ascensores y cortadores. Son particularmente silenciosos cuando se ejecutan a altas velocidades.
Una caja de cambios helicoidal tiene dos engranajes de eje paralelos y es conocido por su alta eficiencia, y su eficiencia básica es de hasta el 99.5%. Los constructores profesionales ofrecen dos tipos de cajas de cambios helicoidales: radial e involute. Estos dos tipos están diseñados para tener diferentes planos de referencia y formas de dientes.
Si bien la sabiduría convencional mantiene que los engranajes helicoidales son más eficientes que los engranajes estimulantes, los avances en el diseño y la lubricación han reducido esta brecha a un punto en el que las cajas de cambios de gusanos son más competitivas en términos de costo. También son más eficientes. Estas son solo algunas de las ventajas que tiene una caja de cambios helicoidal.
A diferencia de los engranajes espurales, los engranajes helicoidales tienen menos partes móviles. Esto los hace más silenciosos que los engranajes espolones. También ofrecen una mejor capacidad y menos desgaste que los engranajes espolones. Pueden transmitir más potencia que los engranajes estimulantes, lo que les permite usar para aplicaciones más eficientes en energía.